يكي از نقاط بسيار حساس و هدف¬هاي مهم در جنگهاي امروزي، فرودگاهها مي باشند. باندهاي پروازي بسيار آسيب پذير و حفاظت از آنها هم بسيار مشكل است. در حوزه دريا نيز به دليل اصطكاك زياد ميان شناورهاي و آب سرعت بر روي سطح دريا بسيار پايين است و اين موضوع باعث آسيب پذير بودن شناورهايي كه توان عملياتي پاييني دارند و از لحاظ تكنولوژي پايين هستند مي شود. در اين اختراع موضوعات و قابليتهاي مختلف مورد بررسي قرار گرفت. كه نتيجه آن طراحي و ساخت شناور عمود پرواز بدون نياز به باند پرواز و باقابليت حركت بر روي سطح آب با سرعت بالا شده است. اين اختراع مي تواند نيرو هاي پياده نظامي را بجاي هليكوپتر، هاوركرافت، هواپيما و حتي شناورها و در مقياس بسيار وسيع و بسيار سريع در مناطق مورد نظر پياده كند و به اين ترتيب به نيرو هاي پياده تحرك تاكتيكي بسيار زيادي ببخشد.

ابعاد شناور: طول CM ۱۲۶ ، عرض CM ۴۰، ارتفاع CM ۲۰ كه CM ۱۲ آن بدنه دريايي است حداكثر سرعت شناور در حدود ۴۰ km/ h با سه موتور. تامين انرژي شناور باتري ليتيوم-پوليمرv 18.5 ، mAh ۵۰۰۰ موتورهاي الكتريكي ۲ عدد موتور w ۶۰۰، و يك عدد w ۱۲۰۰ جنس شناور از كامپوزيت - اپوكسي ، با پارچه حصيري دانه ريز، تك لايه بوده سيستم رانش واتر جت با توان kw2.1 سيستم كنترلي تغيير جهت نازل واتر جت توسط servo-motor پايداري ديناميكي شناور معادل ماكزيمم ks. m ۹۶ تيروي ممان برگرداننده (ممان واژگوني) سيستم مخابراتي راديو كنترل با فركانس كاري MHZ ۷۲ سيستم تعادل - پايداري ، به كمك يك جفت Tab - Trim و دو جفت chain طولي مي باشد. بازهي زاويه كف شناور از پاشنه تا جلوي شناور داراي (rise– (Dead زاويه كف شناور از ۵ تا ۶۰ درجه مي باشد و شكل پاشنه ي شناور V شكل بوده است.`